・海釣りでボートに乗るので、久しぶりにL.L.ビーンのトートバッグに荷物を入れました。元々ボート＆トートと言われていただけに、自立し口が広いので出し入れがしやすいです。コットンは濡れると目が詰まって漏れにくくなり、なにより頑丈なので昔は氷を運んだそうです。

・BE-PALの創刊頃に手に入れたので、約40年前ですが今も現役でビクともしません。この初期のものは柄が写真のように短く、ボートバッグとしては手提げ部分が邪魔にならず、デザインとしてもこっちがベスト（現代版は取っ手が長くなった）。

・このようにだんだんデザインが悪くなるものはたくさんあります。車ならジウジアーロのVWゴルフ、フィアット500、英国のミニ、マツダ初代ロードスター。カメラでもライカのM3（これが完成形。今のMは太り過ぎ）、スマートフォンは最初の、ジョブズがこだわったという裏が丸くカーブしたステンレスのiPhone。

・初代から変わらないものもあります。折りたたみ自転車世界No.1のイギリス製ブロンプトンは1975年から47年間デザインは変わっていません。日頃使っている内装3速モデルは13kgですが(写真）、重量10kgを切ったPラインに続き、今年はチタンフレームとカーボンを多用して7.45kgのTラインを発表と、中身は進化しています。

・日本製にもあります。マキタのハンディークリーナー。デザインが変わらないだけでなく、10年以上前のモデルでもバッテリーやアクセサリーが使えます、プロダクトはこうでなくちゃ。

・L.L.ビーンのトートバッグはオリジナルが、40×36×20cmで718gと重く、車やボート用ではいいですが、街使いは不便です（今のモデルは柄が大きくなり腕が通せる）。

・21世紀のトートバッグはIKEAのクラムビー（メイン写真右）。42×38×15cmとビーンとほぼ同じで、重量は十分の1の70gでしかも249円！。ウルトラライトかつヘビーデューティー＆ローコストで半端ないです。

次号9月19日月曜日